Меъёрҳои садо барои роҳҳои давидан дар хона кадомҳоянд? Чӣ тавр кори пастсадоро таъмин кардан мумкин аст?

Меъёрҳои садо барои роҳҳои давидан дар хона кадомҳоянд? Чӣ тавр кори пастсадоро таъмин кардан мумкин аст?

Мехоҳед шаби дер, вақте ки ҳама чиз ором аст, давед, аммо нигарон ҳастед, ки садоҳои тақ-тақ оила ё ҳамсоягонро бедор мекунанд? Ҷанбаи аз ҳама дардноки харидани роҳи давидан аксар вақт масъалаи садо аст. Меъёрҳои садо барои роҳҳои давидан дар хона кадомҳоянд? Ин на танҳо ба ҳамоҳангии ҳамсоягӣ таъсир мерасонад, балки ҳамчун нишондиҳандаи калидии тарроҳии маҳсулот ва сифати истеҳсолот низ хизмат мекунад. Бисёриҳо садои аз ҳад зиёдро танҳо пас аз овардани як дастгоҳ ба хона, бо мушкилоти баргардонидан ва истифодаи нороҳат, кашф мекунанд. Ин мақола стандартҳои эътирофшудаи садои саноатро ошкор мекунад ва меомӯзад, ки чӣ гуна ҷузъҳо - аз муҳаррик ва тасмаи давидан то системаи ҷабби зарба - якҷоя кор мекунанд, то кори воқеии пастсадоро ба даст оранд. Пас аз хондан, шумо на танҳо интихоби роҳҳои давиданро меомӯзед, балки инчунин асрори нигоҳдории онҳоро барои дароз кардани мӯҳлати хомӯшии онҳо аз худ мекунед.
Муаррифии стандартҳои садо: Чанд децибел "хомӯш"-ро ташкил медиҳанд?
Ҳам қоидаҳои байналмилалӣ ва ҳам дохилӣ маҳдудиятҳои садоро барои таҷҳизоти рӯзгор муқаррар мекунанд. Барои роҳҳои давидан дар хона, меъёри эътирофшудаи соҳа барои иҷрои "аъло" садои амалиётӣ аз 65 десибел камтар аст.

Ин чӣ маъно дорад? Сӯҳбати муқаррарӣ ба ҳисоби миёна тақрибан 60 десибел аст. Агар шумо фишори пасттар аз 65 десибелро истифода баред, ин кафолат медиҳад, ки машқи шумо ба касе, ки телевизор тамошо мекунад ё дар як ҳуҷра сӯҳбат мекунад, халал намерасонад.

Бисёре аз брендҳои премиум инро ҳамчун нуқтаи асосии фурӯш таъкид мекунанд. Масалан, модели пешбари як бренди байналмилалӣ, ки дар лаборатория санҷида шудааст, сатҳи садоро дар суръати 10 км/соат аз 62 децибел камтар нигоҳ медорад.

Аммо, дар хотир доред, ки маълумоти лабораторӣ шароити беҳтаринро инъикос мекунад. Муҳити воқеии хона аз сабаби маводҳои фарш ва акустикаи ҳуҷра фарқ мекунад, аз ин рӯ, нишондиҳандаҳои каме баландтар муқаррарӣ мебошанд.

Истифодабарандагон аксар вақт мепурсанд: Чаро истеҳсолкунандагон ҷуръат мекунанд, ки маҳсулоти худро "ором" номгузорӣ кунанд, дар ҳоле ки онҳо воқеан пурғавғо ҳастанд? Дар ин ҷо фаҳмидани он ки "ором" як истилоҳи маркетингӣ аст, на стандарт. Калиди асосӣ дар санҷиши арзишҳои мушаххаси децибел ё мавҷуд будани гузоришҳои санҷишии тарафи сеюм аст.

Мотор: "Қалби" садо - Чӣ тавр интихоб кардан мумкин аст?
Мотор яке аз манбаъҳои асосии садо мебошад. Қувваи доимии асп (CHP) калиди асосӣ аст. Қувваи нокифоя боиси фишори муҳаррик дар зери бори баланд мегардад, ки боиси садои баландтар мегардад.

Мо тавсия медиҳем, ки муҳаррикҳоеро интихоб кунед, ки қудрати доимии онҳо на камтар аз 1.5 қувваи асп аст.Барои корбарони вазнинтар ё онҳое, ки зуд-зуд бо суръати баланд медаванд, 2.0 HP ё баландтарро интихоб кунед.Қувваи кофӣ ба муҳаррик имкон медиҳад, ки бефосила кор кунад ва садоро кам кунад.

Моторҳои ҷараёни доимӣ одатан нисбат ба муҳаррикҳои ҷараёни доимӣ оромтар ва ҳамвортаранд. Подшипникҳои дохилӣ, варақаҳои пӯлоди силикон ва технологияи мувозинати динамикии муҳаррикҳои баландсифат сатҳи садои кори онҳоро мустақиман муайян мекунанд.

Мо як бор ду роҳи давиданро бо нархи якхела муқоиса кардем. Модели А аз муҳаррики фармоишии як бренди маъруф истифода мебурд, дар ҳоле ки Модели В аз муҳаррики стандартии тайёр истифода мебурд. Дар зери борҳои якхела, Модели А 8 децибел оромтар буд.

Бисёре аз истеъмолкунандагон фикр мекунанд: Оё қувваи бештари муҳаррик ҳамеша беҳтар аст? Аз нуқтаи назари садо, интихоби муҳаррики калонтар дар доираи буҷаи шумо воқеан бехатартар аст. Аммо, шумо инчунин бояд мутобиқати умумии мошин ва истеъмоли энергияро ба назар гиред - ин дар бораи кӯр-кӯрона таъқиби қувваи баландтар нест.

Камарбанд ва саҳни давидан: Садоҳои соиш ва зарба аз куҷо пайдо мешаванд?
Садои қадамҳои "қақ-қақ" ҳангоми давидан асосан аз бархӯрди байни камарбанди давидан, тахтача ва пойҳои корбар бармеояд. Ин садо хеле намоён аст ва ба таҷриба таъсири назаррас мерасонад.

Тахтаҳои композитии бисёрқабата болиштбандии муассирро таъмин мекунанд. Масалан, тахтаҳое, ки қабатҳои нахдор ё пробка доранд, дар муқоиса бо тахтаҳои сахти якқабата ҷабби зарба ва коҳиши садоро хеле беҳтар мекунанд.

Ғафсӣ ва сохтори протектор низ муҳим аст. Тасмаҳои ғафси миёна (одатан 1,6 мм+) бо нақшҳои оптимизатсияшуда мувозинатро байни кашиш ва кори ором нигоҳ медоранд.

Як бренди муайяни Nordic бо системаи "демпфери овезон"-и худ машҳур аст. Дар саҳни он аз такягоҳи чанднуқтаӣ бо тасмаҳои зичии баланд истифода мешавад, то садои зарбаро ба таври назаррас фурӯ барад ва эҳсоси нарм ва ороми пойро таъмин кунад.

Баъзеҳо фикр мекунанд, ки тасмаҳои ғафс оромтаранд? На ҳамеша. Тасмаҳои аз ҳад зиёд ғафс метавонанд бори муҳаррикро зиёд кунанд ва садои иловагиро ба вуҷуд оранд. Ин як мушкили муҳандисии системавӣ аст, ки калибрченкунии ҳамаҷонибаро талаб мекунад.

Системаи азхудкунии зарба: на танҳо барои буғумҳо, балки барои оромӣ
Системаи аълои ҷабби зарба на танҳо зонуҳоро муҳофизат мекунад, балки ҳамчун монеаи муҳим дар муқобили интиқоли садои сохторӣ амал мекунад. Мисли овезаи мошин, он зарбаро фурӯ мебарад ва аз паҳншавии ларзишҳо ба чаҳорчӯбаи асосӣ ва фарш пешгирӣ мекунад.

Модулҳои маъмулии демпферӣ, ба монанди сутунҳои резинӣ, камераҳои ҳавоӣ ва болиштҳои силикон дар атрофи майдончаи давидан ҷойгир шудаанд. Онҳо энергияи зарбаро самаранок пароканда мекунанд ва аз афзоиши садо тавассути резонанси чаҳорчӯба пешгирӣ мекунанд.

Тарҳи сахти шасси ва пайвастҳои болиштдор ба ҳамин андоза муҳиманд. Сохтори устувор ва бефосила аз садоҳои ғиҷиррос пешгирӣ мекунад.

Мисоли назаррас бренди ватанӣ аст, ки системаи демпферии матритсаи асали мумдорро махсус барои истифодаи хонаҳо таҳия кардааст. Фикру мулоҳизаҳои корбарон нишон медиҳанд, ки шикоятҳо аз ҳамсояҳои ошёнаи поён 70% коҳиш ёфтаанд.

Саволи истеъмолкунанда: Оё демпфератсияи бештар маънои оромтарро дорад? Тартиби илмӣ аз миқдор муҳимтар аст. Калиди асосӣ дар он аст, ки оё системаи демпферизатсия барои роҳи интиқоли қувваи зарба оптимизатсия шудааст ё не.

Нигоҳубини ҳаррӯза: Нигоҳ доштани оромии дарозмӯҳлати тренажери давидан
Ҳатто беҳтарин мошинҳо бе нигоҳубини дуруст садо медиҳанд. Барои кори ором нигоҳдории мунтазам муҳим аст.

Аввалан, тасмаи давиданро ҳамвор ва равған молед. Нодуруст ҷойгиркунӣ боиси соиш дар рельсҳои паҳлӯ мегардад, ки садоҳои ғиҷирро ба вуҷуд меорад. Ҳар семоҳа ҳамворкуниро тафтиш ва танзим кунед. Барои кам кардани соишҳои хушк, мунтазам равғани махсуси силиконро дар зери палуба молед.

Баъдан, мустаҳкамкунакҳоро тафтиш кунед. Бо гузашти вақт, винтҳо метавонанд суст шаванд, ки боиси ларзиш ва садои ғайримуқаррарӣ мегардад. Ҳар чанд моҳ, барои маҳкам кардани винтҳои муҳим калидро истифода баред.

Ниҳоят, тозакунӣ муҳим аст. Чанг ва мӯйҳои печида дар ғалтакҳо ва минтақаҳои мотор муқовимат ва садоро зиёд мекунанд. Дар зери тасма мунтазам чангкашакро тоза кунед.

Маълумоти хидматрасонии мо нишон медиҳад, ки роҳҳои давидан бо таҷрибаи қатъии нигоҳдорӣ пас аз се сол дар муқоиса бо дастгоҳҳои беэътибор зиёда аз 40% камтар коҳиши садо доранд.

Бисёриҳо нигаронанд, ки малакаҳои нигоҳдорӣ надоранд. Дар асл, ин қадамҳои асосӣ танҳо ним соатро дар асоси дастурамал талаб мекунанд. Барои таъмини дарозумрии дастгоҳ ва кори оромона одат кунед.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)
С1: Оё гузоштани тренажер дар рӯи қолин садоро кам мекунад?
Бале, чунин аст. Тахтачаҳои варзишии касбӣ (одатан ғафсии 1-2 см) ларзишҳои зарбаро самаранок фурӯ мебаранд ва аз интиқоли онҳо ба фарши фарш пешгирӣ мекунанд. Ин яке аз соддатарин ва самараноктарин роҳҳои кам кардани таъсири садо ба ошёнаҳои поёнӣ мебошад ва ҳамчун амалияи стандартӣ тавсия дода мешавад.

С2: Сабаби маъмултарини афзоиши садо пас аз истифодаи муддати тӯлонӣ дар роҳи давидан чист?
Сабаби маъмултарин ин камарбанди давиданӣ мебошад, ки ба рельсҳои паҳлӯӣ молида мешавад. Омили дигар хушк ва равғаннашудаи тахтаҳои саҳни киштӣ мебошад. Аввалан, кӯшиш кунед, ки шиддат ва ҳамоҳангии камарро танзим кунед ва санҷед, ки оё ба он равған молидан лозим аст.

С3: Чӣ тавр ман бояд камарбанди давидан ва саҳни онро интихоб кунам, то кори ором ва устувориро мувозинат кунам?
Тахтаи эластикии композитии бисёрқабата (масалан, асли нахдор-чӯб)-ро бо тасмаи давиданӣ, ки ба фарсудашавӣ тобовар аст ва ғафсии миёна (1,6-2,2 мм) ва бофтаи мувофиқ дорад, интихоб кунед. Аз тахтаҳои аз ҳад зиёд тунук ё тасмаҳои аз ҳад зиёд дағал худдорӣ кунед, зеро онҳо бештар садоноктар ва зудтар фарсуда мешаванд.
Тавсифи мета:Оё шумо дар бораи роҳҳои пурғавғои давидан нигарон ҳастед? Ин мақола стандартҳои садоро барои роҳҳои давидан дар хона ба таври возеҳ шарҳ медиҳад ва ба он меомӯзад, ки чӣ гуна муҳаррикҳо, тасмаҳои давидан ва системаҳои ҷаббидашавии амортизатсия якҷоя кор мекунанд, то кори ороми пойдорро таъмин кунанд. Маслиҳатҳои калидии харид ва асрори нигоҳдориро дар бар мегирад, ки ба шумо дар оромона давидан ва пешгирӣ аз шикоятҳо кӯмак мекунанд.

Калимаҳои калидӣ:стандартҳои садои роҳрави даванда, технологияи ороми роҳрави даванда дар хона, интихоби роҳрави даванда пастсадо, муҳаррикҳои ороми роҳрави даванда, ҷабби зарба ва коҳиши садо дар роҳрави даванда